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現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯~~~好像怪怪的~~

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城,現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的,還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到~

尤其最近很常逛momo,真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品,他們物流很快就收走,換新的給我真的很不錯

【NIKE】JORDAN JUMPMAN 單色頭帶-飛人喬登 籃球 NBA 一條入 紅黑(JKN00605OS)是我在網路上閒逛時,猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷!

這類型的產品其實本來我就有在找,不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了,而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣,不知道等到什麼時候

所以我個人對【NIKE】JORDAN JUMPMAN 單色頭帶-飛人喬登 籃球 NBA 一條入 紅黑(JKN00605OS)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

 

完整產品說明

品牌名稱

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尺寸

  • Free

 

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熱點新聞搶先報

 

... 4月7日,廣州地鐵更新目前正在推進12條(段)軌道交通新線建設,明顯可以看出18號線、22號線、郊區線7號線二期進度最快。 八號線北延段 鳳凰新村至文化公園段已於2019年12月28日開通初期運營。 文化公園-滘心:線路全長16.1公里,均為地下線路,共設13座車站,其中陳家祠站與一號線換乘;西村站與五號線換乘。設白雲湖車輛段1座(原八號線赤沙車輛段調整為十一號線使用)。全線車輛採用6節編組A型車,最高運行速度80公里/小時。截至2020年3月底,土建工程累計完成92%,13座車站主體結構全部封頂並進行機電設備安裝施工;13個區間及出入段線已實現貫通和軌通,進行機電系統施工。 ... 七號線西延段 線路全長13.45公里(其中順德區段長約11.8公里,廣州段長約1.65公里)。共設8座車站,其中北滘新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山十一號線換乘,設益豐停車場1座。車輛採用6節編組B型車,最高運行速度80公里/小時。截至2020年3月底,土建工程累計完成61%;8座車站中,5座主體結構已封頂,3座正在進行土建施工;8個區間中,3個已貫通,5個正在進行土建施工。 ... 三號線東延段 線路全長約9.55公里,共設4 座車站,其中換乘站1座,設廣州新城停車場1座。車輛採用6節編組B型車,最高運行速度120公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成7%;4座車站中,2座正在進行土建施工,其餘2座進行前期準備;4個區間中,1個開始土建施工,其餘工點正在推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。 ... 七號線二期 線路全長21.9公里,全部採用地下敷設方式,共設11 座車站,其中換乘站8 座,設上堂停車場1座。車輛採用6節編組B型車,最高運行速度80公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成8%;11座車站座正在進行土建施工;11個區間中,4個正在進行土建施工,其餘進行前期準備。 ... 十二號線 線路全長37.6公里,全為地下線,共設25 座車站,其中換乘站17 座。全線設置槎頭車輛段1座,大學城南停車場1座。車輛採用6節編組A型車,最高運行速度80公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成5%;19座車站中,12座正在進行土建施工;24個區間中,2個區間中間風井進行土建施工,槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工,其餘工點推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。 ... 十八號線 線路全長61.3公里,均為地下線,共設站9座,其中換乘站8座。設萬頃沙車輛段1座,隴枕停車場1座。車輛運行設計時速160公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成52%;9座車站中,1座已封頂,7座車站正在進行土建施工,1座進行前期準備;8個區間進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場正在進行土建施工。 ... 二十二號線 線路全長30.8公里,均為地下線,共設車站8座,其中換乘站4座。設陳頭崗停車場1座。車輛運行設計時速160公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成42%;8座車站中,2座已封頂,2座進行土建施工,其餘4座進行前期準備;7個區間中,3個區間進行土建施工,其餘進行前期準備。陳頭崗停車場正在進行土建施工。 ... 五號線東延段 線路全長9.8公里,共設車站6 座(不含文沖站),其中換乘站2座,設雙崗停車場1座。車輛採用6節編組L型車,最高運行速90公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成2%;6座車站中,2座正在進行土建施工;6個區間中,3個開始土建施工,其餘正在推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。 ... 十號線 線路全長約19.15公里,共設置14座車站,均為地下站,其中換乘站10座,對三號線支線進行拆解;設廣鋼新城車輛段1座。車輛採用6節編組B型車,最高運行速度80公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成3%;14座車站中,2座正在進行土建施工,其餘工點推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。 ... 十四號線二期 線路全長11.9公里,均為地下線,共設8座車站,其中換乘站3座。本工程仍使用鄧村車輛段、石湖停車場作停車和列檢之用,無新建車輛基地。車輛採用6節編組B型車,最高運行速度120公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成4%;8座車站中,4座正在進行土建施工;8個區間中,1個正在進行土建施工,其餘工點正在進行前期準備工作。 ... 十一號線 線路全長約44.2公里,全部採用地下敷設方式,全線共設車站32座,另外,代建一座車站(城軌琶洲站),其中換乘站20座,設置赤沙車輛段1座。車輛採用8節A型車編組,最高運行速度80公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成28%;28座車站正在進行土建施工,其餘2座進行前期準備;12個區間進行土建施工,其餘進行前期準備。 ... 十三號線二期 線路全長33.5公里,均為地下線,共設車站23座(均為地下站),其中換乘站9座。設凰崗、魚珠停車場共2座。車輛採用8節編組A型車,最高運行速度100公里/小時。截至2020年3月底,全線土建工程累計完成10%;15座車站正在進行土建施工;23個區間中,6個正在進行土建施工,凰崗停車場正在進行土建施工,其餘進行前期準備。 ...

 

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文章來源取自於:

 

 

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